—— 江西瑞金萬(wàn)年青水泥有限責(zé)任公司熟料車間積極踐行科學(xué)發(fā)展觀紀(jì)實(shí)

在路上

只為伴著我的人

在路上

是我生命的遠(yuǎn)行

在路上

只為溫暖我的人

溫暖我的人

……

在提筆開(kāi)始寫(xiě)這篇稿子的時(shí)候，我的腦海里突然響起大型勵(lì)志電視節(jié)目《贏在中國(guó)》主題曲——《在路上》這首歌的旋律。我覺(jué)得，現(xiàn)在瑞金公司熟料車間正如歌詞所說(shuō)的那樣“在路上” ——在踐行科學(xué)發(fā)展觀的路上——帶領(lǐng)車間全體員工積極前行，取得了明顯的成效。

翻開(kāi)2009年1—5月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，熟料車間交出了一份令人滿意的成績(jī)：生產(chǎn)熟料71.9萬(wàn)噸；余熱發(fā)電量1797萬(wàn)度；回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率平均達(dá)到85.65%，其中2月、3月、5月的窯運(yùn)轉(zhuǎn)率均超過(guò)了90%，尤其5月份，車間克服了入窯提升機(jī)、斜拉鏈存在的巨大隱患，在停窯6次的情況下，使窯運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到94.5%、噸熟料電耗62.14度、噸熟料標(biāo)煤耗106.4Kg，均達(dá)到行業(yè)中上水平。

這些數(shù)字，讓我看到了熟料車間所取得的明顯進(jìn)步；而與熟料車間員工的交談，則讓我真真切切地感受了這種進(jìn)步帶來(lái)的變化——員工的牢騷少了，責(zé)任心強(qiáng)了，工作主動(dòng)性和積極性高了，彼此的溝通交流多了，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和凝聚力強(qiáng)了，大家有勁往一處使，生產(chǎn)任務(wù)自然完成得好，根據(jù)“收入源于貢獻(xiàn)”分配原則，大家也因此享受到了進(jìn)步帶來(lái)的實(shí)惠，工資高了，工作的成就感和滿足感得到提高。用潤(rùn)滑班鄭常德師傅的話來(lái)說(shuō)，那就是大家的“氣順了”，工作起來(lái)心情愉悅、士氣高昂，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)自然就順暢。

鄭師傅從1976年入廠，在萬(wàn)年青工作了三十多年，對(duì)萬(wàn)年青有著深厚的感情，退休后謝絕了很多廠家的邀請(qǐng)，來(lái)到瑞金公司熟料車間潤(rùn)滑班做了一名返聘工人。說(shuō)起車間取得的進(jìn)步，鄭師傅感觸頗深，他說(shuō)：車間今年的進(jìn)步，源自于管理的變化，真正體現(xiàn)了“以人為本”。首先是公司黨政班子工作相當(dāng)務(wù)實(shí)，經(jīng)常深入車間聽(tīng)取員工意見(jiàn)，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，積極弘揚(yáng)先進(jìn)，宣傳好人好事，使得公司正氣上升，員工凝聚力得到加強(qiáng)，工作主動(dòng)性和積極性得到提高；其次是車間領(lǐng)導(dǎo)班子能團(tuán)結(jié)協(xié)作，以身作則，率先垂范，在員工中樹(shù)立了好的榜樣，使車間員工精神面貌煥然一新，互幫互助蔚然成風(fēng)。

談到員工精神面貌的改變，巡檢班班長(zhǎng)張霞吉提起一個(gè)細(xì)節(jié)：3月23日窯頭2#脫輪出現(xiàn)故障，作為特護(hù)設(shè)備處理，幾位班組長(zhǎng)輪班蹲點(diǎn)守護(hù)，由于人手不夠，打電話叫一位在本地休假的班長(zhǎng)回來(lái)幫忙，這位班長(zhǎng)二話沒(méi)說(shuō)就回來(lái)加班。以前設(shè)備出了故障，都是當(dāng)班班長(zhǎng)帶著崗位工處理問(wèn)題，現(xiàn)在大家只要聽(tīng)說(shuō)設(shè)備出了事，全都涌向出了事的設(shè)備，都想為解決問(wèn)題盡自己的力，用一位員工的話說(shuō)，“哪怕是去抬個(gè)梯子也好”，正是這種遇到困難團(tuán)結(jié)一致、群力群策尋求解決的精神，使得設(shè)備故障總能在最短的時(shí)間內(nèi)合理解決，把對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低點(diǎn)。

而另一位巡檢班長(zhǎng)李軍則高興地說(shuō)道：以前大家聚在一起談天，總是牢騷不斷；現(xiàn)在聚在一起，談得更多的是今天設(shè)備轉(zhuǎn)得怎么樣，出了什么問(wèn)題，該怎么解決……

這些現(xiàn)象，充分說(shuō)明了熟料車間員工的責(zé)任心和凝聚力在不斷加強(qiáng)，把“要我做”變成“我要做”，員工精神面貌煥然一新。

“是什么原因使得熟料車間能夠取得這樣的進(jìn)步呢？”在與熟料車間部分員工和班組長(zhǎng)的交談中，我很快找到了問(wèn)題答案。

車間領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)待工作認(rèn)真的態(tài)度，潛移默化地影響了每一位員工。問(wèn)到進(jìn)步的原因，大家都提到了“認(rèn)真”兩字，尤其是每次停窯檢修前，車間領(lǐng)導(dǎo)班子總是認(rèn)真準(zhǔn)備，科學(xué)安排，搶時(shí)間，抓進(jìn)度，先是通過(guò)分析討論會(huì)，敲定檢修方案；然后聯(lián)系好機(jī)修人員，把工具、配品備件準(zhǔn)備齊全，甚至連晚上檢修需要的照明工具，都事先考慮到了。也正是這種認(rèn)真態(tài)度，使得每次停窯檢修，都能見(jiàn)縫插針，充分把握住檢修期間的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，使檢修任務(wù)得以用最短的時(shí)間完成，這也是為什么5月份停窯6次，窯運(yùn)轉(zhuǎn)率還能保持94.5%的原因。

車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)待工作認(rèn)真的態(tài)度，逐漸感染了每一位員工，再加上薪酬分配制度更加科學(xué)合理，獎(jiǎng)勤罰懶，適當(dāng)拉開(kāi)了不同表現(xiàn)員工的工資差距，改變了做好做壞一個(gè)樣的薪酬分配制度，使得全體員工責(zé)任心大大加強(qiáng)，能夠自主創(chuàng)新地開(kāi)展工作。如設(shè)備巡檢，原本規(guī)定是每小時(shí)巡檢一趟，但為了確保特護(hù)設(shè)備能正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，巡檢班打破常規(guī)，加強(qiáng)了巡檢頻率，很多員工都做到了三十分鐘就巡檢一次，有時(shí)甚至十分鐘檢查一次，有效降低了設(shè)備故障率，確保了設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行。

又如更換耐火磚，鑒于2008多次出現(xiàn)因換磚后又掉磚的現(xiàn)象，導(dǎo)致停窯檢修，直接影響了窯的運(yùn)轉(zhuǎn)率。在今年停窯換磚時(shí)，車間特別安排班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)值守，監(jiān)督砌磚質(zhì)量，認(rèn)真檢查進(jìn)窯的耐火磚是否有破損，工人砌磚時(shí)是否放反磚塊，從而提高了砌磚質(zhì)量，延長(zhǎng)了耐火磚的使用壽命。

這樣的事例，在日常工作中數(shù)不勝數(shù)，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)了車間工作質(zhì)量整體提高，使得熟料車間在踐行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，邁出了堅(jiān)實(shí)了一步。

車間領(lǐng)導(dǎo)班子能夠以人為本，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和主動(dòng)性。在馬斯洛需求層次理論中，每個(gè)人都有尊重的需要。員工只有在工作中被尊重了，工作才有積極性，才能主動(dòng)創(chuàng)新地開(kāi)展工作。在交談中，很多員工都明確表示，車間目前之所以能夠保持高昂的士氣，主要源自車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的尊重。尤其是車間主任吳世明，在日常工作中能夠“以人為本”、“以情帶兵”，深入基層與每一位員工交談，及時(shí)了解大家的想法，并對(duì)合理意見(jiàn)予以采納，知人善用，讓大家感受到了尊重，工作起來(lái)自然就干勁十足。談到這個(gè)話題時(shí)，一位員工說(shuō)了一句話：“領(lǐng)導(dǎo)把我當(dāng)人看，我把自己當(dāng)牛干，干工作有時(shí)并不全是講錢的。”道出了當(dāng)時(shí)在場(chǎng)每個(gè)人的心聲。

講起車間主任吳世明，鄭常德老師傅很動(dòng)情，他舉例子說(shuō)，自己和其他員工下地坑修拉鏈機(jī)的時(shí)候，吳主任會(huì)親自把口罩、手套、防護(hù)眼鏡給大家遞過(guò)來(lái)，事情雖小，但讓人覺(jué)得領(lǐng)導(dǎo)把自己放在了心上，做起事來(lái)心中暖暖的。正是這種以人為本、樸實(shí)無(wú)華的工作作風(fēng)，使得熟料車間領(lǐng)導(dǎo)班子贏得了車間全體員工的支持和信任，讓車間上下齊心，擰成了一股繩，朝著同一目標(biāo)共同努力。

車間領(lǐng)導(dǎo)班子能夠科學(xué)統(tǒng)籌、合理安排，在生產(chǎn)組織過(guò)程中實(shí)施精細(xì)化管理。在今年生產(chǎn)組織過(guò)程中，車間領(lǐng)導(dǎo)班子按照瑞金公司確定的“降成本、抓項(xiàng)目、育人才，促發(fā)展”學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)主題，積極穩(wěn)妥地開(kāi)展各項(xiàng)工作，降成本，強(qiáng)對(duì)標(biāo)，實(shí)施精細(xì)化管理。每月車間都會(huì)召集中控人員開(kāi)會(huì)，總結(jié)上個(gè)月生產(chǎn)情況，對(duì)事故進(jìn)行分析，在討論中實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)交流，促進(jìn)共同進(jìn)步。通過(guò)可視化管理，做到數(shù)據(jù)上墻，把產(chǎn)量、煤耗、電耗、設(shè)備故障率考核到班組，促使中控人員科學(xué)操作，密切與現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系。

為了打破中控操作人員怕?lián)?zé)任、不敢大膽操作的保守心態(tài)，車間領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上明確表態(tài)：在符合規(guī)范的前提下，大家大膽操作，出了事情車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。這樣的表態(tài)，打消了大家的顧慮，使得工作記錄不斷刷新，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”氛圍。

為切實(shí)降低成本，減少消耗，車間實(shí)行了嚴(yán)格的成本管理制度，針對(duì)煤耗這一關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，車間切實(shí)采取措施加以控制，一是穩(wěn)定窯上操作和臺(tái)產(chǎn)；二是從源頭著手，加強(qiáng)原煤進(jìn)廠管理，與生產(chǎn)品質(zhì)部、技術(shù)部一道，監(jiān)督煤炭進(jìn)廠、取樣、化驗(yàn)等環(huán)節(jié)，防范漏洞；三是做好煤炭均化工作，在滿足窯況的前提下，合理搭配使用省外優(yōu)質(zhì)煤炭和本省煤炭，減少費(fèi)用支出。同時(shí)，車間要求領(lǐng)用材料必須審批和登記造冊(cè)，真實(shí)統(tǒng)計(jì)消耗數(shù)據(jù)，逐月檢查對(duì)比，并積極配合《峰谷用電》等工序成本攻關(guān)活動(dòng)的開(kāi)展，規(guī)定生料庫(kù)位滿25米、煤磨煤粉滿100噸就停機(jī)避峰。并積極樹(shù)立上道工序?yàn)橄碌拦ば虻囊庾R(shí)，要求中控穩(wěn)定操作，控制好熟料質(zhì)量，避免產(chǎn)生波動(dòng)，為下道工序工作的順利開(kāi)展提供保障。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，熟料車間以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持以人為本，助推發(fā)展促和諧，取得了良好效果。